Unabhängiger Gasturbinen-Service
Mehr Betriebsstunden für Ihre Gasturbinen
Full Service für die Siemens-SGT-Flotte. Control Systems für Gasturbinen und Turboverdichter aller Hersteller. Und die Engineering-Services, die zeigen, was Ihre Maschine wirklich leistet — von Spezialisten, die Verdichterstationen und Kraftwerke verstehen, nicht nur die Turbine.
Was wir tun
Drei Wege, mit uns zu arbeiten
Ein Team, drei Angebote — vom einzelnen Troubleshooting-Einsatz bis zur vollen Verantwortung für Ihre SGT-Flotte.
SGT Full Service
Die Siemens-SGT-Familie — SGT-100 bis SGT-800 — mit Controls und Mechanik in einer Hand: Overhaul-Management, Lebensdauerverlängerung, Upgrades und Ersatzteile, inklusive eines eigenen Aftermarket-Angebots für die abgekündigte SGT-200. Komplexe Maschinen, vollständig betreut.
Control Systems
Unit Control Panels und Retrofits für Gasturbinen und Turboverdichter aller Hersteller — Rustronic-, GE-, Solar- und Rolls-Royce-Bestandsanlagen auf heutige Siemens- und Rockwell-Plattformen gebracht, vom Fuel Governor bis zur Stationsleittechnik.
Turbinen-Services
Engineering-Services für jede Gasturbine, egal von welchem Hersteller: Troubleshooting, Performance- und Schwingungsmessung, DLE-Tuning, Inbetriebnahme-Unterstützung, Training und Second Opinions. Kurzfristig buchbar, unabhängig aus Prinzip.
Fangen Sie da an, wo es weh tut. Die meisten Kunden lernen uns über einen Troubleshooting-Einsatz, einen Performance-Test oder eine Controls-Studie kennen — und bauen die Zusammenarbeit von dort aus, Maschine für Maschine.
SGT Full Service
Die Siemens-SGT-Flotte, vollständig betreut
Die Komplexität dieser Maschinen verlangt Spezialisten, und davon gibt es nur wenige. Unser Team deckt Controls und Mechanik vollständig ab: von der Rustronic-Migration bis zum Heißgaspfad.
| Maschine | Leistung | Status | Worauf es ankommt |
|---|---|---|---|
| SGT-100 früher Ruston Typhoon | 5,1–5,7 MW | Core | Noch in Produktion; 3D-Beschaufelung, TBC und verlängerte Inspektionsintervalle verfügbar. |
| SGT-200 früher Ruston Tornado | 6,8 MW | Aftermarket | Abgekündigt, 500+ installierte Einheiten — Betreiber suchen Teile. Unser Aftermarket-Angebot: Ersatzteile, Software, Weiterbetrieb. |
| SGT-300 früher Ruston Tempest | 7,9–9,4 MW | Core | Kompaktes Package für Industriekraftwerke und Verdichtung, on- und offshore. |
| SGT-400 früher Alstom Cyclone | 12–15 MW | Core | Das Arbeitspferd der Gastransport-Verdichtung — unsere tiefste Felderfahrung. |
| SGT-500 früher ABB Stal GT35 | bis 19,3 MW | Aftermarket | Nicht mehr in Produktion — brennstoffflexible Zweiwellenmaschine auf FPSOs und offshore. Teile, Controls und Weiterbetrieb für die installierte Flotte. |
| SGT-600 früher ABB GT10/GT10B | 24,5 MW | Core | Mechanical Drive und Stromerzeugung; Inbetriebnahme- und Inspektionserfahrung über die installierte Flotte. |
| SGT-700 früher ABB Alstom GT10C | 34 MW | Core | Wachsende Flotte in Verdichtung und Industriekraftwerken. |
| SGT-800 früher ABB GTX100 | bis 62 MW | Core | Industrielle Stromerzeugung und GuD; Troubleshooting- und Controls-Erfahrung. |
Controls
Rustronic-Mk-II-Migration auf PCS 7 / TIA oder Allen Bradley, erprobter Code für Schlüsseltypen, Paneldesign inklusive.
Mechanik & Upgrades
Overhaul-Management, Inspektionen Level A / B / C, 3D-Scanning und Reverse Engineering, TBC-Beschichtung.
Lebensdauer & Teile
Schaufel-Rejuvenation mit metallographischer Analyse, Teilelücke mit qualifizierten Werkstattpartnern bedient.
Ein verantwortlicher Partner
Designverantwortung, Abnahme und Gewährleistung bleiben bei uns — und wir führen Ihr gesamtes Projekt.
Control Systems
Control Systems für Gasturbinen & Turboverdichter
Wenn der OEM-Weg verschlossen, zu langsam oder zu teuer ist: Wir entwickeln, bauen und nehmen Unit-Control-Systeme auf offenen Siemens- und Rockwell-Plattformen in Betrieb — für praktisch jede Gasturbine und jeden Turboverdichter.
UCP retrofit & new-build: komplette Unit Control Panels — engineert, gebaut, werksgeprüft und in Betrieb genommen, mit der Maschine termingerecht zurück am Netz.
Bestandsmigration: Rustronic Mk II, GE-Mark-Serie, Woodward und andere alternde Plattformen migriert auf SIMATIC PCS 7 / S7 oder Allen-Bradley — Logikkonvertierung inklusive.
Fuel governor & DLE combustion control: Design, Programmierung, Tuning und Monitoring — die Disziplin, die über Emissionen und Stabilität entscheidet.
Verdichter- & Stationsleittechnik: Anti-Surge-Regelung, Surge-Tests, Load-Sharing und Stationsleittechnik für Transport- und Speicheranlagen.
Safety & Zertifizierung: Schutzlogik, SIL- und HAZOP-Studien, Dokumentation der funktionalen Sicherheit mit zertifizierten Stellen.
Flotten, die wir von innen kennen
Tiefste Referenzbasis auf diesen Familien — und ein erprobter Weg für alles andere auf Anfrage.
SGT-100 … SGT-800 SST-600 / 900 Dampfturbinen
Frame 1 · 3 · 5 · 6 · 9 LM1600 · LM2500 · LM6000
RB211 · Avon
Taurus · Centaur · Titan · Mars
THM 1304
Elektrisch angetriebene Turboverdichter
Turbinen-Services
Engineering-Services für jede Gasturbine und jeden Turboverdichter
Unabhängig, erfahren, kurzfristig buchbar — egal, wer Ihre Maschine gebaut hat. So beginnen die meisten unserer Kundenbeziehungen.
Troubleshooting & Field Support
Systematische Fehlersuche an Maschine, Package und Controls — erfahrene Ingenieure vor Ort oder remote, kein Callcenter.
Performance-Tests & Fingerprints
Performance-Tests nach ASME-PTC-22-Praxis, Baseline-Fingerprints vor und nach Retrofits, Degradations-Tracking mit belastbaren Zahlen.
Schwingungsanalyse & Wuchten
Schwingungsüberwachung und -analyse, Wellenausrichtung und Trimmwuchten vor Ort für Turbomaschinen.
DLE-Tuning & Verbrennung
Dry-Low-Emission-Mapping und -Tuning — Emissionen, Stabilität und Hardware-Lebensdauer bewusst ausbalanciert.
Inbetriebnahme-Support
Stillstände, Wieder-Inbetriebnahmen, Loop-Checks und Punchlist-Abarbeitung europaweit — erfahrene Hände, wenn der Terminplan drückt.
Training & Second Opinions
Controls-, Schwingungs- und Mechanik-Schulungen für Ihre Teams — plus unabhängige Zweitmeinungen zu OEM-Angeboten, Overhaul-Umfängen und Upgrade-Vorschlägen.
Installation & Verlagerung: Installationsunterstützung für neue Gasturbinen-Packages — und die Verlagerung bestehender Gasturbinen, von Demontage und Transportplanung bis zur Wiederaufstellung und erneuten Inbetriebnahme am neuen Standort.
Warum Vanecor
Der Unterschied, für den Betreiber zahlen
Controls und Mechanik aus einer Hand — über die ganze Maschine.
Die ganze Maschine in einer Hand
Die SGT-Familie ist anspruchsvoll im Service. Unsere Spezialisten decken den kompletten Controls-Umfang und den vollen mechanischen Umfang ab — ein Team, eine Verantwortung, keine Übergabe zwischen den Controls-Leuten und den Mechanik-Leuten.
Anlagenkontext, nicht nur Turbine
Unsere Ingenieure haben ihr Berufsleben dort verbracht, wo Turbine, Verdichter und Anlagenbetrieb zusammentreffen — in Verdichterstationen ebenso wie in Kraftwerken. Wir stimmen die Maschine auf den Einsatz ab, den sie wirklich fährt.
Erfahren und unabhängig
Herstellerunabhängige Beratung, jede kritische Entscheidung von einem Spezialisten mit Jahrzehnten auf diesen Flotten getroffen — abgesichert durch ein etabliertes deutsches Ingenieurunternehmen und ein erprobtes Partnernetzwerk.
Das Team
Ein neuer Name. Jahrzehnte an der Maschine.
Vanecor ist eine junge Marke auf langen Berufswegen: Unsere Spezialisten haben ihr Arbeitsleben an Gasturbinen verbracht — beim OEM, bei Europas Gasnetzbetreibern und auf Anlagen und Plattformen weltweit.
55+
Jahre kombinierte Hands-on-Erfahrung an Gasturbinen im Kernteam
SGT-100–800
zerlegt, wieder aufgebaut, neu programmiert und in Betrieb genommen
20
Siemens-Maschinen in einem Programm in Betrieb genommen, als Head of Commissioning
50
Unit-Control-Systeme für einen europäischen Gas-TSO standardisiert
25+ Jahre
Marco
Technischer Leiter · Gründer
Ein Gastransport-Mann vom ersten Tag an: Ausbildung und Ingenieurslaufbahn im deutschen Gasnetz (Ruhrgas, E.ON, Open Grid Europe), danach ein Jahrzehnt Non-OEM-Control-Retrofits über GE-, Solar- und Rolls-Royce-Flotten. Leitete das Standardisierungsprogramm mit 50 Unit-Control-Systemen für den niederländischen Gas-TSO und verantwortet heute Vanecors Engineering — vom Fuel Governor über DLE-Tuning bis zu Anti-Surge und Stationsleittechnik.
„Jede Gasturbine hat eine Seele, die man verstehen muss, wenn man sie effizient betreiben will.“
Controls retrofit DLE tuning Anti-surge Station control Rolls-Royce GE Frame Series GE LM Series Solar gas turbines
18+ Jahre
Ali
Lead-Spezialist · Controls & Inbetriebnahme
Siemens-zertifizierter Field-Service- und Inbetriebnahme-Ingenieur für SGT-Gasturbinen und Turboverdichter — und einer der seltenen Spezialisten, die die Steuerungssoftware schreiben und die Maschine zerlegen. Über fünfzehn Jahre Erfahrung mit SGT-100 bis SGT-800 auf Offshore-Plattformen, in Raffinerien und Petrochemieanlagen, inklusive komplett neu erstellter Steuerungen und eines 20-Maschinen-Inbetriebnahmeprogramms als Head of Commissioning.
„Mechanik und Controls von Gasturbinen müssen virtuos komponiert werden, um eine exzellente Symphonie zu erzeugen.“
SGT-100–800 Rustronic Mk II Control software Mechanical overhaul
13+ Jahre
Mo
Gasturbinen-Ingenieur · Mechanik & Controls
Maschinenbau-Ingenieur (MSc) mit seltener doppelter Tiefe: komplette De- und Remontage der SGT-Flotte auf der einen Seite, Mk-II-, Allen-Bradley- und PCS-7-Steuerungen auf der anderen. Überwachte Lebensdauer-Überholungen von sieben 160–170-MW-Heavy-Duty-Maschinen, nahm GuD-Kraftwerke von A bis Z in Betrieb und liefert aktuell Steuerungsdesign, Test und Inbetriebnahme für Verdichterstations-Maschinen in Großbritannien.
„Die Maschine ist wichtig, aber die Gesamtanlage muss stimmig sein, um Profitabilität zu erzeugen.“
Overhaul Life extension PCS 7 / Mk II Commissioning
Das Team dahinter
Senior-Spezialisten, die über unser Netzwerk dazustoßen, und die Automatisierungsingenieure, die das tägliche Engineering tragen — Panels, Software, Dokumentation, Tests.
Faramaz
Senior-GT-Spezialist
SGT-Mechanik & Overhaul, 20+ Jahre
Anton
Automation Engineer, SCADA-/HMI-Spezialist (Ignition, Factory Talk, WinCC), zertifizierter Safety Engineer (SIEMENS), Erstellung von Planungsdokumentation (FDS, SDS)
Felix
Automation Engineer PCS7- und Allen-Bradley, IT/OT Security Spezialist, Anwendungsentwickler
Niklas
Automation Engineer PCS7- und Allen-Bradley, zertifizierter Safety Engineer (TÜV Rheinland), Spezialist für Gasturbinen-Simulation, Erstellung von Planungsdokumentation (FDS, SDS)
Christoph
Electrical Lead Engineer, Schaltschrankplanung
FAT & Dokumentation
Referenzen
Die Erfahrung, auf der Vanecor steht
Ausgewählte Projekte, die unsere Spezialisten im Lauf ihrer Karrieren geliefert haben — bei Betreibern, OEMs und Dienstleistern vor Vanecor und heute im Vanecor-Team.
Controls-Retrofit & Standardisierung — DE · NL · UK
- Niederländisches Gasnetz: Flotten-Standardisierungsprogramm von über 50 Unit-Control-Systemen für gasturbinengetriebene Verdichter verschiedener Hersteller.
- Niederländische Verdichterstationen: Control-Retrofits mehrerer Rolls-Royce RB211 und GE MS5002B auf Allen-Bradley.
- Deutsches Gasnetz: Zahlreiche Control-Retrofits und mechanische Leistungen an GE-, Rolls-Royce- und Solar-Maschinen für die führenden TSOs in Deutschland auf Siemens-Automatisierungsplattformen.
- UK-Gasnetz: Mitwirkung an einer grundlegenden Ertüchtigung von Verdichterstationen in Großbritannien mit Schwerpunkt auf dem Controls-Retrofit gasturbinengetriebener Verdichtereinheiten.
- Gasspeicher: Controls-Retrofit von Verdichtereinheiten für große deutsche Gasspeicheranlagen.
- Generatorantriebe: GE-MS9001E- und MS3002-Control-Retrofits auf Siemens-Plattformen
SGT-Flotte hands-on — offshore & onshore
- Core-Engine-Wechsel: SGT-100-, SGT-200-, SGT-300- und SGT-400-Generator- und Verdichtersätze auf Offshore-Produktions- und Gaslift-Plattformen getauscht und in Betrieb genommen — mehr als zehn Einheiten.
- Steuerungssoftware from scratch: komplette SGT-200-Verdichtersatz-Steuerung inklusive Anti-Surge-Logik geschrieben, in Betrieb genommen und gestartet.
- 20-Maschinen-Programm: Inbetriebnahme von drei SGT-100, sechs SGT-400 und sechs SGT-600 plus fünf Elektro-Verdichtern in einer großen Gasaufbereitungsanlage — als Head of Commissioning.
- Package-Installation: sechs SGT-400-Turbinen-Verdichter-Packages und fünf Elektro-Verdichter in einer Gasraffinerie installiert.
- Inspektionen: Durchführung von Level-A-, -B- und -C-Inspektionen an zahlreichen SGT-100, SGT-300, SGT-400 und SGT-600.
Stromerzeugung & Heavy-Duty-Anwendungen
- Lebensdauerverlängerung Heavy Duty: Überholungen und Upgrades von sieben SGT5-2000E (160–170 MW) als Supervising Engineer.
- GuD-Inbetriebnahme & O&M: Voll-Inbetriebnahme thermischer Blöcke, Kessel, BOP und Dampfturbinen (SST-700/900, Ansaldo) plus mehrjähriges kommerzielles O&M — u. a. Khabat TPP, Irak.
- Dampfturbinen-Steuerungen: Retrofit von drei SST-600 und einem Turboexpander von Woodward auf SIMATIC S7.
- DLE upgrades: neun GE-MS3002-Verdichtereinheiten mit DLE-Verbrennung nachgerüstet als Design-/Inbetriebnahme-Lead (GE-zertifizierter Lieferumfang).
Die genannten Projekte wurden von Vanecors Ingenieuren im Lauf ihrer Karrieren geliefert, auch in früheren Rollen bei OEMs, Betreibern und Dienstleistern. Detaillierte Projektblätter und Referenzkontakte auf Anfrage.
Märkte & Anwendungen
Zwei Anwendungen, ein Engineering-Standard
Gastransport & Speicher
Verdichterstationen von Fernleitungs- und Speicherbetreibern — verfügbarkeitsgetriebene Anlagen, deren Stillstand in Netzkapazität gemessen wird. Unsere Herkunft, und dort laufen unsere Türöffner-Referenzen.
Referenz
Die Arbeit unserer Ingenieure läuft bei nationalen Fernleitungsnetzbetreibern in den Niederlanden, Großbritannien und Deutschland
Stromerzeugung & Industrie
Versorger, IPPs und industrielle Eigenerzeugung — plus Raffinerien und Prozessanlagen, in denen der Weiterbetrieb alles andere überwiegt. Gleiche Maschinen, gleicher Engineering-Standard, tiefe Inbetriebnahme-Referenzen.
Referenz
GuD- und Open-Cycle-Anlagen auf drei Kontinenten in Betrieb genommen, überholt und betrieben
Wo wir arbeiten: Kernregion Deutschland · Österreich · Schweiz · Niederlande · Großbritannien, Ausbau in Europa mit lokalen Partnern — und selektiv im Nahen Osten, wo die Felderfahrung unserer Spezialisten am tiefsten ist.
Über uns
Eine Marke der TechnologiX GmbH
Vanecor ist das Gasturbinengeschäft der TechnologiX GmbH, eines deutschen Ingenieurunternehmens. Wir treten unter eigenem Namen auf, weil Gasturbinen-Service eigenen Fokus verlangt — hinter der Marke steht aber das ganze Unternehmen: Ihr Vertrag, Ihre Gewährleistung und Ihr Ansprechpartner ist die TechnologiX GmbH.
Das Team verbindet OEM-geschulte Turbinenspezialisten mit der Automatisierungs- und Elektrotechnik-Basis von TechnologiX — eine Gruppe, die die Maschine vom Rotor bis zum Remote-Zugriff abdeckt.
| Rechtsträger | TechnologiX GmbH |
| Marke | Vanecor — Gasturbinen-Service |
| Standort | Wardenburg bei Oldenburg |
| Arbeitssprachen | Englisch · Deutsch |
| Flottenfokus | Siemens SGT-100…800 · Controls für alle Hersteller |
Karriere
An Maschinen arbeiten, nicht an Papier
Wir sind ein kleines, erfahrenes Team mit echten Maschinen, echten Kunden und Standards, die es zu lernen lohnt. Wenn Gasturbinen Ihr Handwerk sind — oder Sie die Projekte darum herum steuern können — sollten wir sprechen.
Engineering · Deutschland / hybrid · Vollzeit
Gasturbinen-Spezialist — alle Disziplinen (m/w/d)
Sie kennen eine Gasturbine von innen — Controls, Mechanik, Inbetriebnahme oder alles drei. Hier ist dieses Wissen das Produkt, nicht eine Zeile im Organigramm.
Was Sie tun werden
- Hands-on an Siemens-SGT-, Rolls-Royce-, GE- und Solar-Flotten arbeiten — Retrofits, Überholungen, Troubleshooting, Inbetriebnahme.
- Entscheidungen über Maschinenverhalten treffen, neben Spezialisten mit 15–25 Jahren auf diesen Flotten.
- Die Typenstandards und Werkzeuge bauen, an denen die nächste Generation lernt.
Was Sie mitbringen
- Echte Tiefe auf mindestens einer Gasturbinenfamilie — aus OEM-, Betreiber- oder Independent-Hintergrund.
- Systematische Fehlersuche, mechanisches Gespür oder EMSR-Tiefe — idealerweise beides.
- Verhandlungsfähiges Englisch und Reisebereitschaft zu Anlagen in Europa und darüber hinaus.
Projektleitung · Deutschland / hybrid · Vollzeit
Projektleiter — Internationale GT-Projekte (m/w/d)
Unsere Spezialisten sollen über Maschinen nachdenken, nicht über Claims und Cashflow. Sie steuern die kommerzielle und vertragliche Seite komplexer Gasturbinenprojekte — damit das Engineering brillant bleibt und das Projekt auf Kurs.
Was Sie tun werden
- Internationale Turbinenprojekte von A bis Z steuern: Verträge, Claims, Termine, Nachunternehmer, Reporting.
- Die kommerzielle Schnittstelle zu Betreibern, EPCs und Partnern in Europa und dem Nahen Osten verantworten.
- Das Projekt-Playbook für ein wachsendes Geschäft aufbauen — Prozesse, die über den nächsten Auftrag hinaus tragen.
Was Sie mitbringen
- Nachweisbare Erfolge in komplexen Projekten in Öl & Gas, Energiewirtschaft oder Verfahrenstechnik.
- Vertrags- und Claim-Kompetenz (EPC- oder Serviceverträge); verhandlungssicheres Englisch, Deutsch von Vorteil.
- Die Seniorität, zwischen Kunden, Partnern und willensstarken Ingenieuren zu bestehen.
Häufige Fragen
Klare Antworten
Welche Gasturbinen betreut Vanecor?
Vanecor bietet Full Service — Controls und Mechanik — für die Siemens-SGT-Familie von SGT-100 bis SGT-800, Control Systems für Gasturbinen und Turboverdichter aller Hersteller (u. a. Rolls-Royce RB211 und Avon, GE Frame 1–9, Solar) sowie Engineering-Services für jede Gasturbine.
Ist Vanecor ein autorisierter OEM-Partner?
Nein — bewusst nicht. Vanecor ist ein unabhängiger Serviceanbieter und mit keinem Hersteller verbunden. Genau diese Unabhängigkeit ermöglicht herstellerneutrale Beratung und offene, wartbare Steuerungsplattformen.
Gibt es noch Teile und Software für die SGT-200?
Ja. Die SGT-200 ist abgekündigt, aber weltweit sind noch über 500 Einheiten installiert. Vanecor betreibt ein eigenes Aftermarket-Angebot: Ersatzteile aus qualifizierten europäischen Werkstätten nach unserem Engineering, Steuerungssoftware und Weiterbetriebs-Support.
Kann Vanecor Ruston-TA- und -TB-Maschinen betreuen?
Ja — außerhalb unseres SGT-Kernbereichs, aber gut innerhalb unserer Erfahrung. Die TA- und TB-Baureihen sind die Lincoln-Vorgänger der heutigen SGT-Flotte: TA1260, TA1500, TA1750 in der 1–2-MW-Klasse und TB3000, TB4000, TB5000, TB5400 in der 3–4-MW-Klasse, gebaut von Ruston und später European Gas Turbines / Alstom. Keine von ihnen hat je eine SGT-Bezeichnung erhalten — genau deshalb ist Unterstützung dafür heute schwer zu finden. Wir haben umfangreiche praktische Erfahrung mit diesen Maschinen und sehen uns konkrete Anfragen gern an.
Und die MAN THM 1304?
Gleiche Antwort: kein Kernportfolio, aber vertrautes Terrain. Die THM 1304 ist die Zweiwellen-Industriegasturbine, die ursprünglich bei der Gutehoffnungshütte (GHH) in Oberhausen entwickelt und als MAN GHH vermarktet wurde — heute Everllence, die frühere MAN Energy Solutions. Sie läuft als THM 1304-10 und THM 1304-12 (aktuelle Versionen -10N und -12N) bei rund 10 bis 12,5 MW, mit mechanisch unabhängigem Gaserzeuger und Nutzturbine, und ist in Gasverdichtung, KWK und Offshore-Einsätzen weit verbreitet. Wir haben umfangreiche Erfahrung mit diesen Maschinen und besprechen konkrete Anforderungen gern.
Arbeiten Sie an Allison-Gasturbinen?
Auf der Controls-Seite ja. Die industrielle Allison 501-K — KB5, KB7 und KH — ging 1995 an Rolls-Royce und 2014 an Siemens und wird heute als SGT-A05 verkauft. Unsere Erfahrung mit diesen Maschinen liegt in der Steuerungstechnik: Fehlersuche, Non-OEM-Steuerungsretrofits und die Migration alternder Systeme auf Siemens SIMATIC PCS 7 / S7 oder Rockwell Allen-Bradley. Mechanische Umfänge an der 501-K gehören nicht zu unserem Angebot — sagen Sie uns, was Sie brauchen, und wir sagen Ihnen klar, was wir abdecken können und was nicht.
Decken Sie die GE-LM-Baureihe ab?
Ja — Controls an der LM-Flotte gehören zu unseren stärksten Feldern. Wir planen und liefern Unit Control Panels (UCP) für jeden LM-Typ, mit und ohne DLE — LM1600, LM2000, LM2500 (einschließlich LM2500+ und +G4), LM5000 und LM6000 — und übernehmen Steuerungsretrofits, Plattformmigrationen, Funktionsprüfungen und Inbetriebnahmen an bereits laufenden Einheiten. Für mechanische Umfänge wie Overhaul, Reparatur und Modultausch arbeiten wir mit unserem Partner VBR Turbine Partners, einem unabhängigen LM2500-/LM6000-Spezialisten.
Auf welchen Steuerungsplattformen arbeiten Sie?
Siemens SIMATIC PCS 7 / S7 und Rockwell Allen-Bradley. Bestandsplattformen — Rustronic Mk II, GE-Mark-Serie, Woodward — migrieren wir auf diese offenen Systeme, inklusive Logikkonvertierung und Werksabnahme (FAT).
Wo arbeitet Vanecor?
Vanecor sitzt bei Oldenburg. Kernregion sind Deutschland, Österreich, die Schweiz, die Niederlande und Großbritannien; Projekte laufen europaweit und selektiv im Nahen Osten.
Wie starten Projekte üblicherweise?
Die meisten Kundenbeziehungen beginnen klein: ein Troubleshooting-Einsatz, ein Performance-Test oder eine Controls-Studie. Beschreiben Sie Maschine und Problem — ein Spezialist antwortet, in der Regel innerhalb eines Arbeitstags.
Kontakt
Sprechen Sie mit einem Ingenieur, nicht mit einer Hotline
Beschreiben Sie Maschine und Problem — Sie erhalten die Antwort eines Spezialisten, in der Regel innerhalb eines Arbeitstags.
Anschrift
Vanecor · TechnologiX GmbH
Diedrich-Dannemann-Straße 1
26203 Wardenburg, Deutschland